<noframes id="fbdvl"><address id="fbdvl"><th id="fbdvl"></th></address>

      <noframes id="fbdvl">

      <address id="fbdvl"><address id="fbdvl"><nobr id="fbdvl"></nobr></address></address><form id="fbdvl"></form>

        <noframes id="fbdvl"><address id="fbdvl"><th id="fbdvl"></th></address>

        <nobr id="fbdvl"><track id="fbdvl"><ruby id="fbdvl"></ruby></track></nobr>

        無錫市中科實驗儀器有限公司
         
         
         
        高彈性高動態ESV帶萬向伸縮的系列聯軸器
        高彈性ESQH帶萬向伸縮系列聯軸器
        ESB-2000CA高彈性柴油機聯軸器
        SSVQ系列滾球高速聯軸器
        高彈性ESH系列聯軸器
        高彈性橡膠體聯軸器特點和說明
        發動機臺架用聯軸器
        花鍵軸
          電話:0510-82970088
        傳真:0510-82247365
        郵箱:wuxizhongke@126.com
        網址:www.owoxengine.com
        地址:江蘇省無錫市惠錢路127號
         
        當前位置 -> 首頁新聞資訊發動機臺架用聯軸器的調整使用方法 發布時間:(2017/6/4)

        發動機臺架用聯軸器的調整使用方法

         
        發動機臺架用聯軸器也稱聯軸節,主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種發動機臺架用聯軸器的功能也略有不同,如在叉車上發動機臺架用聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。
        發動機臺架用聯軸器也稱聯軸節,主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種發動機臺架用聯軸器的功能也略有不同,如在叉車上發動機臺架用聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯接結構,即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接,也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒輪發動機臺架用聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統的縱向尺寸較長,一般都采用萬向節。使動力經發動機臺架用聯軸器傳至叉車的驅動橋。
        齒輪發動機臺架用聯軸器是由兩個聯接盤,通過其內、外齒聯接。帶有內、外齒的聯接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅動橋聯接。
        1)齒輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應予更換。
        2)齒輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴大,并更換;蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。
        3)齒輪發動機臺架用聯軸器在調整時,兩軸的同軸度不應大于0.4mm
         
        本站網址:http://www.owoxengine.com


         瀏覽次數:1586
        相關閱讀:我廠發動機臺架用聯軸器的安裝工藝 | 發動機臺架用聯軸器的保養方法 | 發動機臺架用聯軸器五種固定方式
         
          網站首頁 | 公司簡介 | 產品展示 | 新聞中心 | 技術支持 | 銷售網絡 | 客戶留言 | 聯系我們
        版權所有:無錫市中科實驗儀器有限公司-發動機臺架用聯軸器      址:江蘇省無錫市惠錢路127號     話:0510-66898521     真:0510-82247365
         箱:wuxizhongke@126.com     址:www.owoxengine.com     發動機試驗臺架聯軸器 發動機臺架試驗聯軸器 網站地圖 蘇ICP備2020049097號
        色在线视频_第九色区av天堂_狠狠任你日线观看免费_美女被男人桶的好爽水果视频_白俄罗斯女性顶级毛片