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        當前位置 -> 首頁行業資訊發動機試驗臺架聯軸器的安裝和調試方法 發布時間:(2017/5/27)

        發動機試驗臺架聯軸器的安裝和調試方法

        發動機試驗臺架聯軸器的安裝和調試方法

        測功機與發動機連接通過傳動軸進行連接,一般傳動軸不可能與發動機正好匹配,因此還要加工過渡法蘭或別的過渡裝置 。

        請注意選擇傳動軸時,要經過扭振計算才行。
          
        需要彈性聯軸器對接

        測功機和發動機的聯接最合適的聯軸器并不是萬向聯軸器,而是發動機臺架用聯軸器。

        萬向節聯軸器和發動機臺架用聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇,萬向節聯軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震,改善傳動系統工作特性的功能。我們都知道發動機工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機和單缸機),雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力,但它并不能有效緩解來自發動機的震動和沖擊。

        當然也并非說萬向聯軸器完全不能勝任測功機與發動機的聯接,在震動不太大的發動機試驗中還是足以應付,并且萬向聯軸器在一定條件下還可連接不同軸線的兩軸,并保證兩軸同步轉動。
        發動機試驗臺架主要用來測試乳化柴油的各種性能指標,通過對目前采用的聯軸器進行分析,發現聯軸器在傳遞轉矩、動力的同步性和安全性能方面存在一定的缺陷,合理安裝調試聯軸器可以增加使用的安全性.本文從使用角度出發,探索研究聯軸器在發動機試驗臺架上的安裝、調試情況,以便達到更好的使用效果.

         

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